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Aproximamo-nos do fim da era de inira-estrutura e grande impor-
da tração a vapor, que será apressa- tância, corno a nova tração da Serra
da 'com.o recebimento das 180 novas do Mar, os Oleodutos Santos a Jun-
locomotivas, Diesel-Elétricas, cuja tiiai e de Embiriçu, reconquistamos
compra foi, recentemente, autoriza- carços.. bem como a confiança dos
da pelo Gonêrno, num ato de grande usuários.
significação em face da iminência de
colapso devido, justamente, ao au- REEQUIPAMENTO
mento do transporte efetuado e à ca-
rência de material rodante e de má- A Rêâe está sendo reequipada
quinas, para corresponder à agressi- dentro das suas possibilidades; va-
va política de competição e de agres- gõesnovos são encomendados; a Via
sividade comercial que adotamos Permanente vai sendo remodelada
com denodo. nos seus trechos mais importantes.
Chegamos ao limiar de mais uma
etapa com perspectivas promissoras.
Para enfrentar o sério problema Tudo nos anima a prosseguir e o ta-o
de tração, peças são adquiridas no remos. Os obstáculos continuarão
exterior; nossas oficinas trabalham sendo superados dentro de uma rigo-,
sempre com mais afinco a fim de a- rosa ordem de prioridades e os méto-
tender às exigências e possibilitar o dos modernos implantados tradu-
tráfego de locomotivas paralisadas. zem, cada vez mais, nosso firme pro-
Em julho último devemos ter ultra- pósito de soerquimento. Em breve,
passado um bilhão de toneladas-qui- estou certo, filhotismo e empreguis-
lômetros mensais, feito igualmente mo, que levaram o sistema ferroviá-
esperado para agôsto. Nêste exercí- rio nacional à derrocada e determi-
cio já registramos um aumento de naram a incorporação da Emprêsa
14% sõbre o precedente, fato que re- que chega, agora, ao seu 12. a'!1-ivB!-
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vela o impulso cada vez maior do sário, com um acervo de realização
transporte ferroviário. que muitos organismos jamais con-
·seguiram em tão pouco tempo.
Em tõâa parte, ao longo do tra-
çado das nossas13 Unidades de ope- É isso, essa contestação i oiis-
ração, bem como nas subsidiárias e mável essacorrespondência aos pro-
na Administração Geral, sente-se o grarnds 'esiabeleciâos, enfim, essafi-
renascimento da Rêâe Ferroviária delidade teimosaàs metas traçadas,
Federal, atestado, sobretudo, pelos que nos impede a avançar e a pro:
critérios 'e financiamentos a ela con- gredir. Todos nós, unidos numa so
cedidos. Chegamos à Bolívia, traze- vontade de reconstruir uma verda-
mos o trigo da Argentina, assegura- deira Emprêsa Ferroviária a serviço
mos o escoamento das grancj,essa- do Brasil.
fras, reformamos e ampliamos o sis-
'tema dos subúrbios, adotamos pro- Gen. Antônio AdolfoManta
cessoseletrônicos, atacamos obras Presidente REFERRO
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